油圧プレスのノズル バッフル油圧サーボ システム

ノズルバッフル油圧サーボシステムの動作原理を図9-8に示します。固定オリフィス、中間油室6から構成されています。
ノズル１とバッフル２で構成される。ノズルとバッフルは一緒になって可変断面絞り装置を形成します。中間油室6と施工
各構成部品の作動油室が接続されています。
油圧ポンプからの圧油圧をpに設定します。
固定オリフィスを超えています。その後、オイルの一部がノズル先端を通過します。
表面とバッフルとによって形成された隙間６は排出され、燃料タンクに逆流する。
バッフルの位置 (ギャップ 6 のサイズ) は入力信号によって決まります。
機械的な方法を使用して直接制御できます。
6の大きさが変わると電気信号で制御でき、
これにより、ノズルとバッフルでの絞り効果が変化します。
それに応じて中間油室の油圧p:も変化します。
これによりアクチュエータが動きます。
ノズルバッフル油圧サーボシステムの利点を図9-8に示します。ノズルバッフル油圧サーボシステムの動作原理の概略図
シンプルな構造、可動部の慣性と変位が小さく、反力1:ノズル2:バッフル
高速、高精度および高感度、低い処理要件、半径方向の不均衡力、および「ジャミング」現象がないため、
より確実な動作を実現します。欠点は、電力損失が大きく、ノズルバッフル間の距離が狭いため、汚染防止能力が低いことです。したがって、多段に配置することをお勧めします
大型サーボシステムのステージツーステージ（プリステージ）サーボデバイスとして使用されます。具体的な例としては、電気油圧サーボバルブが挙げられます。